故障 | 可能原因 | 解決措施 |
產生大量油沫 | ·進氣管漏氣 ·防腐劑的殘渣與齒輪箱不兼容
| · 重新緊固螺紋和法蘭連接，必要時可以使用漏油檢測器（噪音頻率很高） ·進行一次徹底的沖洗、換油 ·采用另一種型號的油 · 添加抑泡劑，添加之前必須和潤滑油的生產廠家進行協商 |
| ·油被雜質（尤其化學物品）污染 | ·請潤滑油的生產廠家或有資料的實驗室進行紅外形光譜分析，然后根據他們的意見進行處理 |
| ·潤滑油使用太久 | ·換油 |
油變黑 | ·使用太久 | ·換油，最好再換油前經過分析 |
油變成乳狀 | ·油含有水分
| ·換油，找出滲水的原因并排除 |
軸隙漏油 | ·油位太高 | · 將油位降低到規定的位置 |
| ·回油管因沉淀物而變窄 | ·檢查回油管是否暢通并進行清理 |
軸隙漏油 | ·密封問題 | ·更換密封圈 |
| ·油位太低 | · 檢查油溫，按照需要升溫 ·檢查加熱功能 |
其他部位漏油 | ·漏油位置 - 管接頭 - 連接件 - 配件 | ·重新緊固螺紋或法蘭連接，必要時更換密封圈 ·密封或更換配件 |
油過濾壓差太高
| ·過濾器阻塞：軸承、齒輪或油泵內部摩擦產生的金屬屑 | ·檢查清理過濾器并更換過濾網，如今雜質應分析其成分 |
| · 換油或更換過濾時帶入雜質 | · 檢查維護過程 |
| ·油老化或沉淀引起成分上的改變 | ·縮短換油周期，徹底沖洗齒輪箱和潤滑系統 |
| ·油冷卻器和管道的積留物
| ·清洗或更換過濾器，必要時清洗油冷卻器 |
| 油溫太低或年度太大 | ·使用適當粘度的油 |
| ·溢流閥損壞 | ·根據需要檢查閥門并重新調節或更換 |
油壓太低 | ·油過濾器堵塞 | ·清洗油過濾器 |
| ·潤滑油溫度太高 | ·檢查冷卻器 · 檢查冷卻水的流量、溫度等，必要時清理油冷卻器通水的那一段 |
| · 油的粘度不符合規格 | · 使用粘度合適的潤滑油 |
| ·油泵磨損，流速降低 | ·拆卸油泵并進行檢查，必要時更換其零件或整個油泵 |
油溫太低 | ·冷卻水的量太大 ·冷卻水控制器故障 | ·檢查冷卻水控制器，必要時更換 |
油溫太高 | · 冷卻水量不足或流速太低 ·冷卻水溫度過高 ·冷卻水控制閥門故障 ·熱交換器有污積 · 環境溫度過高 | ·檢查冷卻水循環系統 ·排除主要故障，清洗相關設備，必要時可更換新的，檢查測量系統
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傳動箱的振動加劇 | ·主電機和齒輪箱之間的連接不好 | · 在設備運轉的時候檢查主電機和傳動箱之間的連接。必要時進行調節 |
| · 軸承或齒輪損壞
| · 配備必要的檢查設備，必要時更換損壞部件 |
| · 與底座間的連接松弛 | ·檢查緊固元件并重新緊固，必要時考慮排列上的移動 |
| ·外界振動通過機座傳入傳動箱 | ·通?？梢酝ㄟ^振動的頻率來判斷問題的原因 |
震動 | · 齒輪的齒或軸承損壞 | ·通過齒輪箱上的視察口檢查旋轉部件 ·分析油的成分（通過光譜分析的方法） 要特別注意殘留在過濾器上的金屬屑的組成，進而確定他們的來源，必要時更換有缺陷的部件 |
| ·從加工段傳遞過來的噪音，比如：塑化段的嚙合快因塑化不完全產生噪音 | ·這種情況通常發生在有大量顆?；驌芷旌显谝黄鸬臅r候，它可能造成筒體溫度升高。檢查螺桿元件的組合是否合適 |
| ·電機為變頻調速 | ·請教電機控制方面的專家，減小振動 |
溫度提高 | ·油位太高 ·油使用時間太長 ·油很臟 ·冷卻不充分 ·冷卻水流量不足 ·油泵故障 | ·檢查油位并調節 ·檢查上次換油時間，如果需要對油進行分析和換油 ·換油
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| ·檢查冷卻系統輸入和輸出，如果需要增強冷卻（提高水流量，降低冷卻水溫度） · 檢查潤滑油輸入/輸出，清潔油過濾器或更換 ·檢查油泵，如果需要進行更換 |
軸承溫升 | ·油位太低 ·油使用時間過長 ·軸承故障 ·油泵故障 | ·檢查油位并調節 ·檢查上次換油時間，如果需要對油進行分析和換油 ·本公司售后服務聯系咨詢 ·檢查油泵，如需要應更換 |
噪聲 | ·軸承或齒輪損壞 ·基礎未緊固 | ·本公司售后服務聯系咨詢 ·重新緊固螺釘，如果需要進行更換 |
泄漏 | ·密封不良 | ·檢查軸向密封和其他密封，如果需要進行更換，更換結合處密封（本公司售后服務聯系） |
油中有水 | ·油冷卻器故障 ·冷凝水 | ·維修/更換冷卻器 ·安裝適當隔熱裝置，關閉排氣，空氣過濾器 |
油中顆粒物增加 | ·軸承或齒輪損壞或油泵故障 | ·本公司服務部門聯系 |
油起泡沫 | ·油型號不同產生油渣 | ·換油 |
| ·運行溫度太低 ·油中有水 | ·關閉設備，讓潤滑油處于排氣，預熱至操作溫度（如果需要，短暫關閉冷卻水分析油品質，如果需要進行換油） |
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